Tja…………………….
wat valt er nog te melden ook ik ben de klos, 1035Km gereden :X.
Het is niet meer normaal, op klaar lichte dag, gewoon de linker zijruit ingeslagen.
Verdere schade: linkerdeur, frame, en airco-unit met krasjes.
Misschien toch een oplossing in zicht.
Er is inmiddels een methode ontwikkeld en getest die wel afdoende werkt, ook de pakkans wordt aanzienlijk vergroot.
Ik kan er nog niet veel van vertellen omdat het ‘gilde’ hier ook meeleest.
PON alsook justitie is middels een mail op de hoogte gebracht, het zou mij echt verbazen als hier geen antwoord op komt, dan weten het zeker dat de diefstallen gewild zijn door PON.
Harold Schreef:
——————————————————-
> PON alsook justitie is middels een mail op de
> hoogte gebracht, het zou mij echt verbazen als
> hier geen antwoord op komt, dan weten het zeker
> dat de diefstallen gewild zijn door PON.
Update 28/11
Het is nog triester dan triest met PON, zij hebben inmiddels gereageerd en hoe!
Ik kreeg een mail terug met geachte mevrouw huppeldepup, niet eens mijn achternaam!
Hoezo standaard brief………daarbij vertelde men dan PON niet aansprakelijk kon worden gehouden
voor de geleden schade?? huh ik bied ‘slechts’ een oplossing en dan zo reageren, schandalig.
PON jullie begrijpen kennelijk niet niet wat klanten binding is, na 18 jaar VW gereden te hebben waaronder
enkele nieuwe wordt de volgende definitief GEEN VW meer.
Gelukkig loopt het leasecontract in mei 2010 af……
Nu nog wachten of justitie met een zelfde brief komt.
In de nacht van 19 op 20 november is ook mijn RNS 510 uit mijn Golf IV van 4 maanden oud gestolen. Daarvoor is de garage onder ons appartement opengebroken. Vanmiddag was het weer raak: garage weer opengebroken, maar auto nog niet want het nieuwe systeem is nog niet ingebouwd.
Ik krijg van de leasemaatschappij op hun kosten inbraakwerkend folie. Mijn vraag is hoeveel dit gaat helpen? Ik vermoed mijn systeem te herkennen op marktplaats, maar politie doet hier niets aan, daar hebben ze geen tijd voor.
Eva
Ik heb een systeem ontwikkeld dat inmiddels heeft aangetoond dat het werkt: tot tweemaal ruit ingeslagen, maar RNS 510 niet gestolen (Ook ingeslagen ruit blijft trouwens irritant)
Heb het systeem half oktober 2009 aan VW (Pon) aangeboden/gedemonstreerd, en wacht op feedback. Moet in Duitsland worden beoordeeld, gaat traag. Mogelijk dat enige druk van gedupeerden op VW helpt e.e.a. te versnellen.
Het is echt onvoorstelbaar wat ik hier allemaal lees. Ongelovelijk @!+% volk wat te lui is om te werken en niet met zijn poten van andermans spullen af kan blijven.
Door deze verhalen heb ik maar besloten gewoon de RCD 310 in mijn Tiguan te nemen. Dan maar op de oude manier met de TomTom.
Ik veronderstel maar even dat de RCD 310 geen aanleiding geeft tot inbraak, of heeft iemand andere ervaringen?
Na twee inbraken binnen 1 maand heb ik 11 maanden lang het systeem er elke avond uitgehaald en 's morgens weer terug geplaatst. Het afdekraampje klik je zo los (bij een Passat in ieder geval). De vier schroefjes deed ik er niet elke keer in. Hij zat gewoon los in het dashboard, eigenlijk net als de ouderwetse radio met slede. Het raampje klikte ik er weer netjes voor. (begon op het laatst wel een beetje slap te worden door het elke keer los en vast klikken)
Door het vaak te doen wordt je er wel steeds handiger in. Het er uit halen kostte mij slechts 5 seconden!!! Dit is dus zonder de schroefjes los te draaien, maar ik neem aan dat onze Oost Europese bezoekers een schroeftol bij zich hebben en dan kost het hun in totaal misschien 15 seconden! Een alarm heeft dan dus ook echt geen zin.
Terugplaatsen is iets meer werk, maar dat deed ik inmiddels in 15 seconden. Deze ellende kostte me dus 20 seconden per dag.
Op zich wel een werkbare oplossing, als je die 20 seconde per dag er voor over hebt en het niet erg vindt dat dat lompe apparaat in de gang ligt. Maar inmiddels ben ik er wel klaar mee. Ik heb hem op Marktplaats gezet. (Niet alle systemen op Marktplaats zijn dus gestolen. Sommige zijn van gefrusteerde slachtoffers)
Ik hoop er € 800 voor te krijgen, want dat is een beetje de marktwaarde op Marktplaats.
De totale kosten voor mij tot nu toe:
Aanschaf: € 2400
2x eigenrisico á € 150: € 300
Totaal: € 2700
Als ik die € 800 er voor krijg heeft deze hele grap dus nog € 1900 gekost, plus alle ellende die er nog bij komt.
Conclusie: na 12 jaar VW rijden wordt mijn volgende auto geen VW meer!
Kan je misschien al meer duidelijkheid geven wat voor systeem je hebt bedacht?
Hoor het graag van je.
Ben ook al 2 keer mijn ruit kwijt geraakt, gelukkig zit de rns510 er nog in.
Jankees Schreef:
——————————————————-
> Ik heb een systeem ontwikkeld dat inmiddels heeft
> aangetoond dat het werkt: tot tweemaal ruit
> ingeslagen, maar RNS 510 niet gestolen (Ook
> ingeslagen ruit blijft trouwens irritant)
> Heb het systeem half oktober 2009 aan VW (Pon)
> aangeboden/gedemonstreerd, en wacht op feedback.
> Moet in Duitsland worden beoordeeld, gaat traag.
> Mogelijk dat enige druk van gedupeerden op VW
> helpt e.e.a. te versnellen.
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?