Welk dynamo heb ik nodig?

• 

  mamoli

  31-05-2011 10:10

  leuke foto monteurke, op de nieuwe zit inderdaad deze poelie. Alleen kon ik deze niet heen en weer bewegen. Ik bedoel, als je de poelie vastpakt zou je deze lichtjes heen en weer moeten bewegen zonder dat de rotor meedraait. Maar als ik nu aan de poelie draai, draait de rotor direct mee, er zit dus geen beweging in de poelie zelf. Hoort dit zo of is de poelie niet goed meer. Ik vraag dit omdat bij de rotte 90A die hij had staan, de poelie wel op en neer draade, volgens de verkoper was dit dan ook een vrijloopppoelie, deze had trouwens ook de vorm van je foto.

  Damnn, wat lastig allemaal.

  Rapporteren
• 

  Mamoli

  31-05-2011 11:38

  Volgens mij heb ik een dynamo van een Golf 5…

  Rapporteren
• 

  vw monteurke

  31-05-2011 11:44

  Een vrijlooppoelie, de naam zegt het al, moet in de aandrijfrichting de dynamo-rotor aandrijven maar tegen de aandrijfrichting in moet de rotor vrij kunnen draaien.

  Als jouw poelie in beide richtingen “vastzit” (lees: de rotor meeneemt) is de poelie defect.

  Mijn mening:

  Breng die dynamo gauw terug.

  Niet alleen is ie veel te zwaar, een nieuwe vrijlooppoelie krijg je ook niet voor niks en dan moet je nog maar afwachten of de rest van de dynamo goed is.

  (e.e.a. nog afgezien van de eventuele gevolgen die je straks gaat krijgen i.v.m. overbelasting van je bedrading)

  Ik weet niet wat je nu hebt betaald, ik weet wel dat op H-base een nieuwe 90A dynamo met vrijlooppoelie 277 euro kost. (merk: Bosch)

  Let op !! VW gebruikt verschillende toeleveranciers.

  Een Bosch dynamo kan andere ophangpunten en/of stekkers hebben dan een Valeo of een Hitachi.

  Ik weet niet welk merk dynamo er nu op je auto zit, maar het beste en gemakkelijkst is het als je hetzelfde merk en uiteraard hetzelfde type dynamo monteert als er op zat.

  Weet je zeker dat alles probleemloos past.

  Rapporteren
• 

  mamoli

  31-05-2011 11:52

  Bedankt voor je reactie Monteurke,

  Ik breng hem terug, zit me niet lekker allemaal! De oude van mij is een Bosch, deze is het ook.

  Zal ik dan maar toch die rotte nemen van 90A die hij had liggen? Volgens mij zat er ook lichte axiale speling in de rotoras, kan dit kwaad? Ik bedoel, de rotor bewoog iets op en neer als je aan de poelie draaide. Deze zou 160k gelopen hebben, maar mijn oude met 400k ziet er beduidend nieuwer en beter uit.

  Rapporteren
• 

  vw monteurke

  31-05-2011 12:05

  Volgens mij heb ik zojuist, in m'n vorige bericht, m'n voorkeur uitgesproken voor nieuw.

  Je moet me dan niet vragen wat ik van een gebruikte 90A dynamo vind die ik nooit zelf heb gezien.

  Rapporteren