Welk “olielampje” bedoel je ?
Het controlelampje voor de olieDRUK of het lampje voor het oliePEIL. Da's nogal een verschil namelijk.
Info over oliepeil en oliedruklampjes zie je hier: http://wiki.tdiclub.nl/LampjeOlie
Voorlopig advies: Indien het bij jou een oliedruklampje betreft, dan eerst oliedruk (laten) meten voor je verder gaat rijden met die auto.
Is de oliedruk in orde dan zit het defect waarschijnlijk in de oliedruksensor.
Vervang dan de oliedruksensor. (defecte oliedruksensors worden niet opgenomen in het storingsgeheugen)
De oliedruk was (gelukkig) goed, vervolgens de oliedruksensor vernieuwd en ja hoor………alles weer ok.
De sensor was duidelijk kapot, contactverbinding zat vol olie.
Al met al een uitgaaf van 14,16 euro dus iets goedkoper dan de motor laten reviseren.
De motor heeft zonder problemen en olieverbruik 400.000 km gelopen dus op naar de volgende 100.000 km.
vw monteurke bedankt voor je goeie tips, hier kunnen we wat mee!! (tu)
Bedankt voor het melden van de afloop.
Gelukkig viel het allemaal mee. Ook qua kosten
Het is echter nooit verkeerd om even oliedruk te meten als het oliedruklampje gaat branden. Weet je tenminste zeker waar je aan toe bent.
Voor hetzelfde geld ga je ervan uit dat het alleen maar een sensortje is, rij je vrolijk door en rij je heel je motor aan gort omdat de oliedruk echt te laag was.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's