Dat is duidelijk, schiet me net te binnen dat deze geimporteerd is uit duitsland, dus het kan er maar zo opzitten.
Het hoeft misschien niet geactiveerd te worden, de kabels steek je in de achterlichtunits toch? Misschien dat de auto het op die manier checkt. Maar zoals vw monteurke al zei is de golf 4 nog niet digitaal en al.(
Ben benieuwd hoe ze dat hebben opgelost.
F.S. Schreef:
——————————————————-
>In oost-Europa
> is er zelfs een land dat een
> mistachterlicht-verbod kent (het mag wel op de
> auto zitten maar nooit en te nimmer gebruikt
> worden).
Geweldig!!!!
Ik wil gaan emigreren naar dat land.
Ondingen die mistachterlichten!
Hier in Nederland rennen mensen direct naar buiten om de schakelaar op het dashboard alvast aan te zetten als ze Piet Paulusma horen vertellen dat er kans op een mistbank is.
Gelukkig dat autofabrikanten tegenwoordig wel zo slim zijn om de knop van de mistachterlichten niet meer als gewone schakelaar uit te voeren, bij veel auto's schakelt het mistachterlicht-relais permanent uit bij het uitschakelen van de motor of gewone verlichting. Met name de auto's van 15 jaar en ouder zie je soms nog drie dagen na een mistige dag met het mistachterlicht aan rijden…
De auto waar ik in rij heeft werkelijkwaar wel de grootste en meest felle mistachterlichten ter wereld, het zijn er nota bene nog twee ook, pal naast de remlichten gemonteerd en precies lekker op ooghoogte i.p.v. dichtbij het wegdek. De enige keer per jaar dat ze branden is bij de APK keuring.
Ga in het dagelijkse leven veel om met landbouwmaterieel. Ken machines van Duitse makelij die ook dit systeem hebben. Zonder aanhanger knippert een lampje mee, met een aanhanger knipperen er twee lampjes en met twee aanhangers (toegestaan voor landbouw) knipperen drie lampjes mee. Ook niks digitaal, reageert gewoon op de stroomafname.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's