Ik bedoel daarmee dat jij naar de verkeerde dingen kijkt.
Jij kijkt alleen maar naar de vloeibaarheidsgraad, de dikte, van olie.
De kwaliteit van olie is echter veel belangrijker.
VW heeft voor al zijn motoren kwaliteitseisen vastgesteld. Eisen waar een olie minimaal aan moet voldoen.
Voor jouw auto, met die motor zou ik olie gebruiken die (minimaal) voldoet aan de VW specificatie VW 502.00.
Dat getal staat, in kleine lettertjes, achterop een bus olie.
Als vloeibaarheidsgraad kun je 5W40 of 10W40 aanhouden.
Nog maar eens het meest gangbare lijstje:
Eerst de oliespecificaties voor auto's met vaste service-interval van 15.000 km ———– (zoals jouw auto) ——-
VW 500.00 en 501.01 Voor benzinemotoren met normaal prestatieniveau.
VW 502.00 Voor benzinemotoren met verhoogd prestatieniveau. <====> (deze olie is geschikt voor jouw auto)
VW 505.00 Voor dieselmotoren zonder pompverstuivers.
VW 505.01 Voor alle dieselmotoren inclusief pompverstuivermotoren.
Voor auto's met variabele service-interval gelden de volgende oliespecificaties:
Jouw auto heeft nog geen variabele service-interval dus jij hoeft deze dure long-life olie niet te gebruiken
VW 503.00 Voor benzinemotoren.
VW 503.01 Voor benzinemotoren.
VW 506.00 Voor dieselmotoren zonder pompverstuivers.
VW 506.01 Voor alle dieselmotoren inclusief pompverstuivermotoren.
VW 507.00 Voor alle dieselmotoren met af fabriek partikelfilter
mag ik je hartelijk bedanken voor deze uitleg.
en ben nu veel wijzer geworden
maar waarom moest ik altijd die dure olie erin doen joh,
maar goed weet nu dat het helemaal niet noodzakelijk is,
iedreen vondt het altijd al zo vreem dat ik die dure olie erindeed
nu harstikke bedankt voor je genomen moeite
dikke kus(
)
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's