hoi ik heb een vraagje
heb een golf van 99 1.4 16v
deze had een kantelende zuiger
dit is nu gereviserd
maar nu als de motor stationair loopt loopt hij op 3/3,5 cilinders
bij normaal rijden rijdt hij goed
als je boven de 4000 toeren komt schokt hij en houdt hij in hij komt ook niet hoger als 4500 toeren
en bij t starten duurt t erg lang voordat hij aanslaat
wat zou dit kunnen zijn
hij deed dit voor de revisie niet
de bougies en kabels zijn al vv
hij is gereviseerd door een revisie bedrijf
hij is door een beun in elkaar gezet
de cilinderwand is wat gehoond en er zijn overmaatse zuigers in gekomen
incl alles wat daarbij hoort natuurlijk
dit is gebeurt bij ong 85.000 km en daar staat ie nu nog op is allemaal erg nieuw dus nog
riem zou op tijd moeten staan
is een paar keer gecheckt
boven de 2 gaatje overeen en op de krukas de schuine tand opt (2e) streepje
zou t dan toch kunnen dat ie niet helmaal goed staat ??
de dist riem staat op tijd
bougies kabels en bobine waren pas vervangen
ik ben ermee naar de dealer geweest om uit te lezen
de melding toerental sensor komt stedds terug na t starten
kan t gewoon zijn dat de sensor defeckt is
of die ring die op de krukas zit
(moet die ring gemonteerd worden met speciaal gereedschap /)
ze hebben deze er gewoon op getikt
zou t dus ook daaraan kunnen liggen ?
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's