We hebben nu inderdaad de hele afschermkap verwijderd een het restje vuil (heel veel was het niet) nog verwijderd. We proberen of het zo is opgelost. Bedankt voor je tip.vw monteurke schreef:
>
> Water dat via de kachel het interieur binnenkomt kan
> eigenlijk alleen via het interieurfilter of de
> interieurfilterhouder binnenkomen.
> En daar komt alleen water als de afvoeren niet goed open zijn
> of als de paravanruimte vol vuil, blad e.d zit.
>
> Hoe heb je de afvoer schoongemaakt ?
> Heb je die afschermplaat achter de motor weggenomen ? (zit
> met 3 bouten vast)
> Die plaat MOET weg, anders kun je nooit goed alle vuil
> verwijderen.
> Is je interieurfilter nat of vochtig of is de schuimrubber
> pakking tussen interieurfilterhouder en carrosserie nat ? Ja
> ? da's een teken dat je afvoer nog (gedeeltelijk) dicht zit.
Er komt geen zoete geur vanaf. Het is echt gewoon water. Ik ga er vanuit dat ergens het regenwater niet goed wegloopt, of op een ongewenste plek binnenkomt.
sleutelaar schreef:
>
> mischien lekkage van de kachelradiateur. Dit geeft vaak een
> zoete geur in de auto. Je koelvloeistofniveau checken kan in
> ieder geval geen kwaad.
>
> succes
Afgelopen zaterdag heb ik weer hetzelfde probleem gehad. Het eregenwater kan nu aan alle kanten weg, want alles is schoongemaakt. We vragen ons af of het water nog via een andere weg binnen kan komen. Wie heeft ideeën?
AK schreef:
>
> We hebben nu inderdaad de hele afschermkap verwijderd een het
> restje vuil (heel veel was het niet) nog verwijderd. We
> proberen of het zo is opgelost. Bedankt voor je tip.
vw
> monteurke schreef:
> >
> > Water dat via de kachel het interieur binnenkomt kan
> > eigenlijk alleen via het interieurfilter of de
> > interieurfilterhouder binnenkomen.
> > En daar komt alleen water als de afvoeren niet goed open zijn
> > of als de paravanruimte vol vuil, blad e.d zit.
> >
> > Hoe heb je de afvoer schoongemaakt ?
> > Heb je die afschermplaat achter de motor weggenomen ? (zit
> > met 3 bouten vast)
> > Die plaat MOET weg, anders kun je nooit goed alle vuil
> > verwijderen.
> > Is je interieurfilter nat of vochtig of is de schuimrubber
> > pakking tussen interieurfilterhouder en carrosserie nat ? Ja
> > ? da's een teken dat je afvoer nog (gedeeltelijk) dicht zit.
Inmiddels is de manier zoals je beschreef uitgeprobeerd. Er bleek een lek te zitten in het raam/rubber/kit. Aan de bestuurderszijde werd het water verzameld en bij een bocht naar links kwam het aan de bijrijderskant onder het dashboard uit. Er zit nu een nieuwe voorruit in ( dus ook nieuw gekit). Ben ik ook meteen van dat irritante sterretje af ;-)
vw monteurke schreef:
>
> Het kan haast niet anders dan dat het water via de
> paravanruimte het interieur binnendringt.
> Dat kan zijn door verstopte afvoeren (maar die zijn open zeg
> je), het kan ook via een doorvoerrubber dat niet goed
> gemonteerd is of doordat er bv naderhand bedrading is
> getrokken waarbij men een doorvoerrubber heeft weggedrukt of
> niet goed afgekit.
>
> Er is maar 1 manier om er achter te komen.
> Haal aan de onderzijde wat dashboardbekleding weg zodat je
> wat meer zicht hebt op de plaat tussen motorruimte en
> interieur.
> Kruip dan op je kop, met een sterke zaklamp, onder dat
> dashboard en laat iemand anders de tuinslang op de voorruit
> zetten.
> Dat water loopt dan vanzelf de paravanruimte in en op een
> gegeven moment moet je het dan ergens binnen zien komen
Ik had ook problemen met water lekkage rechts voor de passagiers stoel op de mat. Na alles al gedaan te hebben wat hier stond en de oorzaak niet gevonden te hebben (bleef nat) heb ik het onderste dashboardkastje verwijderd (deze is eenvoudig uit de scharnieren te trekken waarnaa de uitzetters aan de zijkant vanzelf los komen). Toen kon ik de hele ventilatie unit zien zitten. Omdat het probleem zich in mijn geval alleen voordeed wanneer de airco aan stond heb ik deze dus toen aangezet.
Gelukkig zag ik toen zo het water uit de ventilatieunit druppen. Het bleek dat de verbinding tussen de blower en het gedeelte waar de koeling in zit lekte. Hoe harder ik de fan zette hoe meer water er uit geperst werd. Omdat VW af fabriek al hele handige extra gaten in de behuizing gemaakt had kon ik hier eenvoudig een stapeltje trekbandjes door doen, deze flink aantrekken en het probleem is verholpen.
Hopelijk heeft iemand hier nog een keer wat aan, want bij de dealer konden ze dit niet vinden, en dachten ze dat het lag aan blad voor de afvoer bij het interieurluchtfilter.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's