Koude diesel starten ... (VW T4)

  • Mieke

    Je lampje brandt gewoon en geeft het signaal wel degelijk door, echter als het relais door is (weet toevallig bij een Seat Ibiza dat ie bij het schutbord zit, heb er ooit een gehad) gaat ie niet door naar de gloeistiften, en dan houdt het hard op.

    Was toen een Seat 1,9 D uit 96 waar je nog een handchoke had.

    Na vijf of zes keer starten sloeg ie aan, ook in de koudere wereld. Wel stond de hele straat blauw.

    Bel anders de garage even voor de plek van dat relais, of wellicht dat iemand anders het weet waar ie bij een T4 zit.

    Succes.

    Mzzl

    Michel

  • tdi-fahrer

    hopelijk nog op tijd, maar veel succes en ook met je wagen!!

    tdi-fahrer, die op de valreep van het oude jaar nog een succesvol sollicitatieronde heeft afgerond

  • alebeek

    ook rechts bij schutbord en accu

  • ABS

    Bedankt voor alle tips.

    Wat betreft mijn sollicitatie ik ben nu voor de tweede ronde geselecteerd!

  • Erwin

    Bij mijn oude transporter diesel gebruikte ik wel eens een gasbrander met een kleine vlam om de cilinderkop te verwarmen bij vorst. Werkt prima. Enige voorzichtigheid is geboden, kijk uit dat je geen plastic of slangetjes verbrand. Het moge duidelijk zijn dat dit een noodoplossings om nog naar de garage te komen mochten de gloeipitten weer eens defect zijn.