ik heb een volkswagengolf cabrio 1979. motorblok w.s recenter.
deze is er uitgeweest,moet er nu weer in.
het probeem is hoever mag ik de bouten van de kop , die aan motorblok vastzit,eentrekken met een momentsleutel?
het gaat in 3 fasen. bijvoorbeeld: 1e keer tot 40 nmh, 2e keer tot ….nmh, 3e keer tot…..nmh
wie kan mij helpen aan de juiste nmh cijfers?
bij voorbaat mijn hartelijke dank.
jan
Of er een vast dak op een auto zit is natuurlijk volkomen irrelevant, ook de vorm van het blik doet niet terzake.
Wel: motortype/code
Ik gok: motorcode RF of RH
Volkswagen Golf/Jetta benzinemodellen met kat. 1986-1991 2. Benzinemotoren 2.4.2 Cilinderkoppakking vervangen; Golf/Jetta 1.6 en 1.8
Speciaal gereedschap
Koppakkingcentreerset VW 3070
Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)
Cilinderkop:
fase 1 40 (4,0)
fase 2 60 (6,0)
fase 3 + 180° (of 2 x 90°)
Nokkenasriemwiel 80 (8,0)
Figuur 2.17: Cilinderkop uitbouwen; VW Golf/Jetta 1.6 en 1.8 met carburateurmotor
1 Olievuldop
2 Kleppendeksel
3 Moer (10 Nm)
4 Oliespatplaat
5 Versterkingsrib
6 Kleppendekselpakking (vervangen)
7 Sluitstop (vervangen)
8 Cilinderkopbout
9 Nokkenasriemwiel
10 Cilinderkop
11 Koppakking
12 Distributieriem
13 Spanrol
14 Moer (45 Nm)
15 Bovenste distributiedeksel
Figuur 2.18: Cilinderkop uitbouwen; VW Golf/Jetta 1.6 en 1.8 met inspuitmotor
1 Olievuldop
2 Kleppendeksel
3 Moer (10 Nm)
4 Versterkingsrib
5 Oliespatplaat
6 Kleppendekselpakking (vervangen)
7 Sluitstop (vervangen)
8 Cilinderkopbout
9 Nokkenasriemwiel
10 Cilinderkop
11 Koppakking
12 Distributieriem
13 Spanrol
14 Moer (45 Nm)
15 Bovenste distributiedeksel
Uitbouwen
Bouw de cilinderkop uit aan de hand van figuur 2.17 (motoren met carburateur) of 2.18 (motoren met brandstofinspuiting). Let op de volgende punten:
- Neem de massakabel van de accu los en tap het koelsysteem af.
- Bouw de distributieriem uit, zie paragraaf 2.3.2.
- Draai de cilinderkopbouten in fasen los en wel in de omgekeerde volgorde als staat aangegeven in figuur 2.19.
Inbouwen
- Reinig de pasvlakken van het motorblok en van de cilinderkop.
- Controleer de vlakheid van de cilinderkop met een rei, zie paragraaf 2.5.2.
- Controleer of géén van de zuigers in het BDP staat.
- Breng de centreerpennen VW 3070 aan, zie figuur 2.15. Bij motoren met centreerpennen in het motorblok hoeven de centreerpennen VW 3070 niet te worden aangebracht.
- Breng de koppakking aan met het opschrift “OBEN” naar boven.
- Plaats de cilinderkop en breng de cilinderkopbouten aan (met uitzondering van de twee bouten waar u de geleidepennen had aangebracht).
- Verwijder de centreerpennen (indien van toepassing) en breng de twee kopbouten aan.
- Draai de cilinderkopbouten in de volgorde die staat aangegeven in figuur 2.19 met het juiste aanhaalmoment vast. De kopbouten behoeven niet meer te worden nagetrokken.
- Monteer de overige onderdelen in de omgekeerde volgorde van uitbouwen en ververs de koelvloeistof.
Figuur 2.19: Aanhaalvolgorde van de cilinderkopbouten
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's